Case study

Digitale identiteit ontmoet voertuigregistratie

Een praktijkverslag van Nect & Tönjes.

Van het analoge loket naar de digitale oplossing

Nog maar enkele jaren geleden was de voertuigregistratie een symbool van de analoge administratieve praktijk: lange wachttijden, bergen papier en talloze bezoeken aan het loket. Een blik op het online dashboard van het Duitse ministerie van Digitale Zaken en Verkeer laat zien dat tussen september 2023 en 2025 van de ongeveer 50 miljoen registratie- en schorsingsprocedures er al 4,8 miljoen – bijna tien procent – online zijn afgehandeld.

Het wordt echter duidelijk dat vooral bij de buitenbedrijfstellingen van januari tot 2025 de digitalisering in een stroomversnelling is geraakt: in de afgelopen maanden verliep al ongeveer 29% van deze procedures digitaal. Tegelijkertijd stijgt het aantal volledig geautomatiseerde online nieuwe registraties continu – een begin dat de breuk met de oude loketlogica aankondigt. Met de introductie van de nieuwste fase van de internetgebaseerde voertuigregistratie in 2023, oftewel i-Kfz fase 4, werd de weg vrijgemaakt voor een volledig digitale afhandeling – inclusief identificatie van de voertuighouder en een rechtsgeldige handtekening onder de registratiedocumenten. Dit werd voorafgegaan door de i-Kfz fasen 1 tot en met 3, die in de jaren 2015 tot 2019 werden geïmplementeerd.

“Samen met Tönjes laten we zien dat voertuigregistratie tegenwoordig volledig online, veilig en gebruiksvriendelijk kan verlopen – zonder mediaonderbrekingen en zonder bezoek aan de instantie.”

Benny Bennet Jürgens

CEO & Founder | Nect

Succes in cijfers

1 mln.

digitale registratieprocedures
tussen 2023 en 2025

0 %

van alle buitenbedrijfstellingen
van januari tot oktober 2025 digitaal

Voor Tönjes, een van de toonaangevende aanbieders op het gebied van registratiediensten en geregistreerde grootzakelijke klant van het Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), had dit tot gevolg: de eerdere analoge processen moesten fundamenteel worden herzien en gedigitaliseerd volgens de wettelijke voorschriften. Er werd een nieuwe interface voor grote klanten bij het KBA geïntroduceerd voor het indienen van digitale registratieaanvragen, de mogelijkheid tot registratie voor rechtspersonen, evenals het indienen van aanvragen voor derden door gecertificeerde dienstverleners. Vóór de samenwerking met Nect vond de identiteitscontrole klassiek plaats bij de registratie-instantie. Dit betekende: de voertuighouder toonde zijn identiteitsbewijs, rechtspersonen moesten aanvullende documenten zoals uittreksels uit het handelsregister overleggen. Volmachten en SEPA-mandaten werden handmatig ondertekend.Eerdere digitale procedures (i-Kfz fase 1–3) waren uitsluitend bruikbaar voor natuurlijke personen en vereisten extra hardware zoals kaartlezers of speciale apps.

Met Nect Ident voor persoonsidentificatie and Nect Sign voor de gekwalificeerde elektronische handtekening (QES) heeft Tönjes een oplossing gevonden die deze hindernissen overwint – en zowel voor natuurlijke personen als voor rechtspersonen werkt. Het doel was om een volledig digitaal, rechtsgeldig en gebruiksvriendelijk proces te realiseren. Werner Thermann, projectmanager bij Tönjes: “Met de introductie van digitale identificatie hebben we onze processen merkbaar kunnen verbeteren. De voertuigregistratie verloopt nu aanzienlijk sneller, wat voor grote tevredenheid zorgt bij onze klanten. Tegelijkertijd ontlasten we onze administratie aanzienlijk, omdat er minder handmatige stappen nodig zijn. Bijzonder belangrijk voor ons is ook de verbeterde juridische bescherming door de gekwalificeerde elektronische handtekening – hiermee hebben we een echte meerwaarde gecreëerd op het gebied van compliance en veiligheid.”

Integratie in de praktijk: Een complexe start

De technische integratie van Nect Ident in het Tönjes-platform T-Kfz.de was complex en ging gepaard met grote uitdagingen. Beide partijen stonden voor een nieuw proces dat niet simpelweg met een eenmalige API-koppeling kon worden afgerond. In plaats van een duidelijk “go-live”-moment ontwikkelde de introductie zich tot een iteratief project met veel aanpassingen. Tönjes was verantwoordelijk voor de correcte overdracht van de aanvraaggegevens, terwijl Nect de eIDAS-gecertificeerde technologie voor digitale identificatie en ondertekening leverde. De eigen ontwikkeling T-Kfz werd bovendien uitgebreid met de component “digitale i-Kfz-opdrachten”.

“Het aantal digitale opdrachten steeg in vergelijking met het voorgaande jaar met 400% – een duidelijk teken van de groeiende acceptatie bij eindklanten.”

Werner Thermann

Projectmanager | Tönjes

Het Kraftfahrt-Bundesamt stelde uitgebreide eisen aan grote klanten: er moest worden voldaan aan concepten voor gegevensbescherming en vakinhoudelijke concepten voor de interface voor grote klanten (GKS), evenals aan zelfverplichtingen voor het gebruik van de GKS. Ook de registratie-instanties zelf moesten aan hoge eisen voldoen, zoals de minimale veiligheidseisen van het BSI. Bij de start op 01-09-2023 kon echter al ongeveer 50% van de instanties de nieuwe digitale zakelijke transacties verwerken.

Met de inwerkingtreding konden de registratie- en acceptatieprocessen voor grote klanten voor het eerst worden gestart. De lopende exploitatie diende daarbij in zekere zin als pilot in een reële omgeving. In deze fase werd aan alle kanten nauw samengewerkt, intensief bijgestuurd en praktijkgericht geoptimaliseerd. Zo lukte het om in de eerste vier maanden tot eind 2023 al ongeveer 4.200 procedures met 36 actieve grote klanten via de nieuwe interface af te wikkelen. In vergelijking met de 6,8 miljoen procedures aan het loket blijkt: de digitale instap verliep bewust behoedzaam – en heeft een waardevolle leercurve gecreëerd waarop de verdere ontwikkeling kon voortbouwen. Omdat de juridische basis pas werd gecreëerd met de inwerkingtreding van de nieuwe verordening voertuigregistratie, startte de exploitatie nagenoeg als een test in een productieomgeving.Tijdens regelmatige bijeenkomsten tussen Tönjes, Nect en andere projectpartners werd een continu verbeteringsproces opgezet, waardoor de oplossing stap voor stap werd gestabiliseerd en geoptimaliseerd.

Resultaten, feedback en volgende stappen

Ondanks de uitdagingen zijn de duidelijke voordelen van de digitale oplossing al zichtbaar. De voertuigregistratie verloopt sneller, de klanttevredenheid is gestegen, de administratie wordt ontlast en de juridische bescherming door de gekwalificeerde elektronische handtekening is aanzienlijk verbeterd. Het aantal digitale opdrachten steeg in vergelijking met het voorgaande jaar met 400% – een duidelijk teken van de groeiende acceptatie bij eindklanten. Tot op heden hebben meer dan 10.000 mensen zich met Tönjes en Nect geïdentificeerd en hun voertuig digitaal aangemeld. De meerderheid – bijna 63% – maakte voor de persoonsidentificatie gebruik van de volledig geautomatiseerde identificatie via identiteitsbewijsscan en selfie-video. Al 20% maakte gebruik van de Re-Ident-procedure – dus met een eerder succesvol uitgevoerde identificatie via de Nect Wallet voor identificatie.

“De integratie van de Ident-oplossingen in bestaande vakprocedures laat zien dat digitale identiteit en elektronische handtekeningen rijp zijn voor productief gebruik in hooggecureerde administratieve processen.”